Δευτέρα 8 Απριλίου 2013

Ταφόπλακα για το Χανιώτικο τουρισμό - Φεύγουν οι εταιρείες low cost αν ιδιωτικοποιηθεί το αεροδρόμιο

Του Γιώργου Γυπάκη
Την ταφόπλακα για το Χανιώτικο (και όχι μόνο) τουρισμό βάζουν οι κυβερνητικοί βουλευτές των Χανίων με τη συναίνεσή τους στην ιδιωτικοποίηση του Αεροδρομίου Χανίων "Γιάννης Δασκαλογιάννης".  Ηδη πληροφορίες μας λένε, ότι οι εταιρείες χαμηλού κόστους που φέρνουν τα charters στα Χανιά αλλά και η Ryan Air που προγραμματίζει από τις 25 του Απρίλη να λειτουργήσει το σταθμό βάσης της στα Χανιά, είναι έτοιμες να αποχωρήσουν διακόπτοντας τις πτήσεις τους προς τα Χανιά, εαν όπως όλα δείχνουν, με την ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου ακριβήσουν οι παρεχόμενες υπηρεσίες του. Το αεροδρόμιο, σύμφωνα με όλους τους εμπλεκόμενους με τα τουριστικά παράγοντες, θα ακριβήσει, με αποτέλεσμα να μην είναι ανταγωνιστικό σε σχέση με το αεροδρόμιο του Ηρακλείου που θα παραμείνει δημόσιο, αναγκάζοντας τις εταιρείες να αποσύρουν την προτίμησή τους απ' αυτό.  Στην πραγματικότητα όμως, το πλήγμα αφορά ολόκληρη την Κρήτη, καθώς ήδη το αεροδρόμιο του Ηρακλείου έχει κορεστεί, οι επισκέπτες ταλαιπωρούνται σε απίστευτο βαθμό ενώ τα σχολια σε ταξιδιωτικά φόρουμ στο ίντερνετ είναι ιδιαίτερα αρνητικά, με αποτέλεσμα οι τουρ οπερέιτορς να το αποφεύγουν όσο μπορούν. Δηλαδή με το ένα αεροδρόμιο προβληματικό και το άλλο ιδιωτικό, ο τουρισμός όλης της Κρήτης βρίσκεται σε κίνδυνο.

Οι τουριστικοί παράγοντες των Χανίων προετοιμάζουν την αντίδρασή τους βάζοντας το θέμα ως συνήθως, στην τοπικιστική του διάσταση και καταγγέλουν τουριστικά λόμπι του Ηρακλείου για την απόφαση να ιδιωτικοποιηθεί μόνο το αεροδρόμιο των Χανίων!
Αντιπρόεδρος του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Χανίων και γνώστης του θέματος ο Χρήστος Μυλωνάκης, μιλώντας στον Πολίτη, τονίζει ότι "όσο το αεροδρόμιο του Ηρακλείου παραμένει δημόσιο, εμείς δεν δεχόμαστε σε καμία περίπτωση να ιδιωτικοποιηθεί το αεροδρόμιο των Χανίων. Μας είπαν ότι το αεροδρόμιο του Καστελλίου Πεδιάδας θα είναι ιδιωτικό όταν γίνει, αλλά θα περάσει μια δεκαετία ως τότε. Στο μεταξύ, είναι βέβαιο πως οι υπηρεσίες στο Γιάννης Δασκαλογιάννης θα ακριβήσουν καθώς κανένας ιδιώτης δεν μπορεί να επιβιώσει με την τιμολογιακή πολιτική που υπάρχει τώρα και κανείς δεν θα μπορεί να επέμβει σ' αυτό. Αντίθετα, στο Αεροδρόμιο του Ηρακλείου που θα παραμείνει δημόσιο θα έχουν τη δυνατότητα να επεμβαίνουν τα τουριστικά λόμπι για να διαμορφώνουν τις τιμές ανάλογα με τα συμφέροντά τους. Ετσι θα μεταφερθεί η κίνηση από τα Χανιά προς το Ηράκλειο".
.............................................. 
Το Εμπορικό Κέντρο του Αεροδρομίου

Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, ο αρμόδιος βουλευτής της Τρόικας Μανούσος Βολουδάκης μας λέει ευθαρσώς ότι έξω από κάθε αεροδρόμιο θα κατασκευαστεί ένα εμπορικό κέντρο "και θα δημιουργηθούν νεες θέσεις εργασίας". " Αν γίνει αυτό, θα χαθούν τριπλάσιες θέσεις από τα μαγαζιά των Χανίων που θα κλείσουν" μας λέει ο πρόεδρος των εργαζομένων, κάτι που έχει ήδη επιβεβαιωθεί στα Χανιά πολλές φορές από τη δημιουργία των πολυκαταστημάτων Jumbo, Zaras, Lidl κ.α που προκάλεσαν μεγάλη οικονομική ζημιά στα Χανιά. Μιλάμε για ευθεία επίθεση και στον εμπορικό κόσμος της πόλης, μόνο που αυτή τη φορά δεν προέρχεται από κάποια πολυεθνική, αλλά από τους ίδιους τους βουλευτές της που δρουν ως "εκπρόσωποι" επενδυτικών συμφερόντων στα Χανιά...  Ενα ακόμα ερώτημα που τίθεται είναι, σε τί χωράφι και με τί χωροταξικό θα δημιουργηθεί εμπορικό κέντρο στο Ακρωτήρι, κάτι που για το βουλευτή φαίνεται να είναι..ψιλά γράμματα...Οπως και το γεγονός ότι με βάση το μνημονιακό νόμο, οι επενδυτές έχουν δικαιώματα "ζωής και θανάτου" στη ζώνη της επένδυσής τους αφού αν χρειαστεί να απαλλοτριώσουν κάποια έκταση για τις ανάγκες τους, αυτό γίνεται με επίταξη ιδιωτικών περιουσιών (δηλαδή με αρπαγή).

Κίνδυνος για την Εθνική Ασφάλεια

Ενα ακομα αγκάθι που δε μας εξηγεί κανείς παραμένει και ο στρατιωτικός χαρακτήρας του αεροδρομίου και η πρόσβαση που μπορεί να έχει ένας ιδιώτης στα συστήματα ασφαλείας του. Αν ο επενδυτής είναι από χώρα εκτός ΝΑΤΟ, αν ακόμα ο επενδυτής είναι Τούρκος, υπάρχει ή δεν υπάρχει πρόβλημα εθνικής ασφάλειας; Και οι Αμερικάνοι και το ΥΕΘΑ, τί γνωμη έχουν γι αυτό; Αναρωτιέται κανείς αν πρόκειται για ηλιθιότητα, ή απλά για εθνική μειοδοσία, όταν ακόμα και στην ίδια την πρόσκληση ενδιαφέροντος διαφημίζεται ο στρατιωτικός χαρακτηρας του αεροδρομίου. Αναφέρει το ΤΑΙΠΕΔ: "το αεροδρόμιο των Χανίων είναι μια σημαντική στρατιωτική αεροπορική βάση που διαδραματίζει έναν κρίσιμο ρόλο στην Ανατολική Μεσόγειο. Ένα ευρύ φάσμα στρατιωτικών δραστηριοτήτων είναι εγκατεστημένες στο αεροδρόμιο των Χανίων, και συγκεκριμένα από την Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό των ΗΠΑ και το ΝΑΤΟ".  Αν αυτά υποτίθεται πως κάνουν το αεροδρόμιο Χανίων πιο ασφαλές, τότε θα πρέπει να αναλογιστούμε γιατί σε περιόδους κρίσεων με τη Μέση Ανατολή στο αεροδρόμιο μας γίνεται τέτοιος χαμός, ώστε να αναβάλλονται πτήσεις ή ακόμα και να ακούγεται από τα μεγάφωνα των αεροσκαφών ότι "εδώ γίνεται πόλεμος".
Είναι προφανές ότι δεν τους νοιάζει. Αυτοί που ξεπουλάνε γή, αέρα και νερό στον τόπο μας βάζουν τα συμφέροντα των δανειστών τους πάνω από την εθνική ασφάλεια. Σε τέτοιο βαθμό φτάνει η απώλεια της εθνικής μας κυριαρχίας.



Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ:
Πολίτης των Χανίων

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

ΕΠΑΜ Χανίων | ΕΠΑΜ Σφακίων | ΕΠΑΜ Αποκόρωνα | ΕΠΑΜ Κισσάμου | ΕΠΑΜ Σελίνου |

Οι εργάτες φωνάζουν για ψωμί. Οι έμποροι φωνάζουν γι’αγορές. Οι άνεργοι πεινούσαν.Τώρα πεινάνε κι όσοι εργάζονται Αυτοί που αρπάνε το φαΐ απ’ το τραπέζι. Κηρύχνουν τη λιτότητα. Αυτοί που παίρνουν όλα τα δοσήματα. Ζητάνε θυσίες. Οι χορτάτοι μιλάνε στους πεινασμένους. Για τις μεγάλες εποχές που θα’ ρθουν. Αυτοί που τη χώρα σέρνουνε στην άβυσσο. Λεν πως είναι τέχνη να κυβερνάς το λαό. Είναι πολύ δύσκολη για τους ανθρώπους του λαού.

Bertolt Brecht